Czwartek, 18 czerwca 2026
Imieniny: Marek, Elżbieta, Paula

Katowice stawiają na CNG: 15 autobusów Solarisa zamówionych dla PKM

Katowicki PKM szykuje kolejne wzmocnienie taboru - tym razem chodzi o autobusy zasilane gazem ziemnym. 15 czerwca podpisano umowę z Solaris Bus & Coach na dostawę 15 nowych autobusów CNG, które mają poprawić komfort codziennych dojazdów i jednocześnie ograniczać emisję zanieczyszczeń.

Zamówienie podzielono na dwa typy pojazdów: 10 autobusów jednoczłonowych oraz 5 przegubowych. Wszystkie mają otrzymać silniki spełniające normę Euro 6. Producent deklaruje, że na jednym tankowaniu autobusy przejadą ponad 450 kilometrów, a oszczędności paliwa mają wspierać m.in. odpowiednio skonfigurowane automatyczne skrzynie biegów i systemy pomagające w ekonomicznej jeździe.

Flota młodsza, inwestycje przyspieszają dzięki środkom zewnętrznym

Zakup nowych pojazdów wpisuje się w szerszą politykę transportową miasta, która zakłada konsekwentne odmładzanie i unowocześnianie floty przy wykorzystaniu różnych technologii napędu. Jak podkreśla miasto, ważną rolę odgrywają dostępne dofinansowania, dzięki którym wymiana taboru może postępować szybciej.

Inwestycje w nowoczesne autobusy komunikacji publicznej to jeden z kluczowych elementów polityki transportowej miasta. Zależy nam, aby wybór tego środka transportu kojarzony był z komfortem, bezpieczeństwem i ekologią, dlatego systematycznie unowocześniamy flotę naszego miejskiego przewoźnika PKM-u Katowice, sięgając po różne rozwiązania napędowe. Co szczególnie istotne, zakupów nowych autobusów dokonujemy wykorzystując dostępne środki zewnętrzne, pozwala to na szybszą realizację tego procesu. Dzisiaj średni wiek autobusów PKM Katowice to niecałe 7 lat.

Marcin Krupa, prezydent Katowic

Miasto przypomina też skalę dotychczasowych zakupów: tylko od 2015 roku kupiono 215 autobusów za łączną kwotę prawie 339 mln zł.

Udogodnienia dla pasażerów i rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo

Nowe autobusy mają być przygotowane z myślą o osobach z niepełnosprawnościami oraz pasażerach o ograniczonej mobilności. Wszystkie pojazdy będą niskopodłogowe, z funkcją tzw. przyklęku oraz rampami ułatwiającymi wsiadanie i wysiadanie.

Różnić się będzie pojemność: przegubowce mają zabierać do 120 pasażerów, a wersje jednoczłonowe - do 80 osób. Na pokładzie zaplanowano także wyposażenie poprawiające komfort i informację pasażerską.

  • klimatyzacja
  • porty USB
  • dostęp do sieci Wi-Fi
  • system informacji pasażerskiej pokazujący przebieg trasy i kolejne przystanki
  • przyciski z oznaczeniami w alfabecie Braille’a dla osób niedowidzących

Ważnym elementem będą również rozwiązania związane z bezpieczeństwem. Pojazdy mają otrzymać monitoring obejmujący wnętrze autobusu i jego otoczenie, a także system kontroli trzeźwości kierowcy przed rozpoczęciem pracy.

Kiedy autobusy wyjadą na ulice i ile to kosztuje

Według zapowiedzi PKM Katowice, nowe autobusy mają wzmocnić flotę przewoźnika w przyszłym roku. Jednocześnie harmonogram realizacji kontraktu wskazuje, że producent dostanie około 15 miesięcy na wykonanie zamówienia, co ma przełożyć się na debiut pojazdów na katowickich ulicach jesienią 2027 roku.

Dzięki podpisanej umowie już w przyszłym roku do naszej floty dołączy 15 nowych autobusów CNG, które zapewnią pasażerom wysoki komfort podróży, a jednocześnie przyczynią się do ograniczenia emisji zanieczyszczeń. Obecnie PKM Katowice dysponuje 258 autobusami, w tym 58 elektrycznymi, 22 hybrydowymi, 8 zasilanymi gazem CNG i 3 paliwem wodorowym.

Roman Urbańczyk, prezes PKM Katowice

Zakup będzie współfinansowany z programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021–2027. Dofinansowanie ma przekroczyć 25 mln zł, a wartość całego zamówienia wynosi ponad 38 mln zł. Dla PKM Katowice to również wyraźne zwiększenie udziału autobusów gazowych - dotąd spółka eksploatowała 8 pojazdów o napędzie CNG.

Element zamówieniaWartość
Data podpisania umowy15 czerwca
Liczba autobusów CNG15
Autobusy jednoczłonowe10
Autobusy przegubowe5
Dofinansowanieponad 25 mln zł
Wartość całego zamówieniaponad 38 mln zł
Szacowany czas realizacjiokoło 15 miesięcy

PKM Katowice już dziś wykorzystuje różne rodzaje napędu - od diesla, przez elektryczny i hybrydowy, po gazowy oraz wodorowy. Najnowszy kontrakt z Solaris Bus & Coach ma wzmocnić właśnie segment CNG i dołożyć kolejny element do mieszanki technologii stosowanych w miejskiej komunikacji.

Źródło: zobacz oryginał
Udostępnij:
PC

Piotr Chmielewski

Śledzi transport i miejską aktywność; sprawdza, jak remonty, rozkłady i trasy wpływają na rytm Katowic.

Więcej artykułów →

Komentarze (0)

Brak komentarzy. Bądź pierwszy!