Letnia korekta w Kolejach Śląskich: pociąg do Zakopanego i duże objazdy na S1

Wraz ze zbliżającymi się wakacjami w rozkładzie Kolei Śląskich robi się jednocześnie bardziej „turystycznie” i bardziej „remontowo”. Z jednej strony wracają sezonowe, wyczekiwane przez pasażerów kierunki, z drugiej – prace prowadzone przez PKP PLK wymuszają objazdy, skrócenia tras i komunikację zastępczą w kluczowych punktach regionu.

Letnia korekta rozkładu jazdy będzie obowiązywać do 29 sierpnia. Dzień później przewoźnik przejdzie już na korektę jesienną. Najwięcej zmian odczują pasażerowie linii przecinających centralną część województwa oraz ci, którzy planują dojazdy na południe – zarówno w kierunku Wisły, jak i Zakopanego.

„Ornak” do Zakopanego i „Czupel” do Bielska-Białej

W letniej odsłonie rozkładu widać także propozycje dla osób planujących wyjazdy w góry. Relację S51 Częstochowa – Zakopane obsłuży jedna para pociągów regionalnego przewoźnika dziennie. Pociąg „Ornak” pojawi się na torach wyłącznie w dni wolne.

Zanim rozpocznie się ten etap, wcześniej – przed 27 czerwca – również w dni wolne będzie kursować para pociągów „Czupel”, ale w krótszej relacji: z Częstochowy do Bielska-Białej. To układ, który pozwala zaplanować weekendowe przejazdy na południe województwa jeszcze przed kluczowymi zmianami w rozkładzie.

Dodatkowe pociągi z wiosny zostają na lato

W letnim rozkładzie Koleje Śląskie utrzymały część wzmocnień, które pojawiły się już wiosną. Chodzi o dodatkowe pary połączeń na kilku liniach – ważnych zarówno dla dojeżdżających do pracy, jak i wracających późnym wieczorem.

• S78 Racibórz – Chałupki: dodatkowe kursy po godz. 22:00.
• S31 Oświęcim – Mysłowice: w dni robocze połączenia umożliwiające dojazd do Katowic na godz. 10:00.
• S62 Cieszyn – Goleszów: w dni robocze, przed południem.

Budowy wiaduktów i duże utrudnienia: przerwa na odcinku Ruda Chebzie – Zabrze

Najpoważniejsze przetasowania dotyczą infrastruktury. Koleje Śląskie podkreślają, że układ letniej korekty mocno wynika z robót prowadzonych przez PKP PLK. W centrum uwagi jest odcinek Ruda Chebzie – Zabrze, gdzie zaplanowano całkowite wstrzymanie ruchu pociągów.

Od 13 do 30 lipca nastąpi pełna przerwa w kursowaniu na tym szlaku. Powodem jest budowa wiaduktu kolejowego nad przyszłą drogą N-S w Rudzie Śląskiej. W praktyce oznacza to objazdy, zmianę punktów przesiadkowych oraz zastępczą komunikację autobusową.

W czasie przerwy w ruchu pociągi linii S1 zostaną w całości skierowane drogą okrężną przez Bytom z postojem na wszystkich przystankach pośrednich: Chorzów Uniwersytet, Chorzów Miasto, Chorzów Stary, Bytom, Zabrze Północne, Zabrze Maciejów.

Bartłomiej Wnuk, rzecznik prasowy Kolei Śląskich

To jednak nie wszystko – przewoźnik zapowiada także obsługę miast, które w czasie objazdów mogą stracić bezpośrednie połączenia kolejowe na dotychczasowych zasadach.

Osługa Świętochłowic, Rudy Śląskiej i Zabrza będzie realizowana dedykowanymi autobusami komunikacji zastępczej relacji Katowice – Gliwice.

Bartłomiej Wnuk, rzecznik prasowy Kolei Śląskich

Na czas objazdów linii S1 zmienią się również trasy kilku innych połączeń. Pociągi relacji S8 Lubliniec – Chorzów Batory, S82 Chorzew Siemkowice – Chorzów Batory oraz S9 Częstochowa – Chorzów Batory (przez Pyrzowice) zostaną skrócone do Bytomia (z wyjątkiem wybranych kursów do i z Katowic). Przewidziano możliwość przesiadki na pociągi linii S1.

Jednocześnie relacja S18 Gliwice – Bytom zostanie zawieszona. Koleje Śląskie wskazują jednak alternatywę: podróżni mają korzystać z pociągów S1, które w tym czasie pojadą częściej niż pociągi linii S18.

Nowy Bieruń: jednodniowa przerwa na S31

Prace przy wiadukcie dotyczą też innego punktu mapy. Nowy obiekt powstaje w Nowym Bieruniu, a to oznacza czasowe zmiany na linii S31 Mysłowice – Oświęcim. Utrudnienia w tym miejscu będą jednak krótsze.

Przerwa w ruchu na stacji Nowy Bieruń przypadnie tylko 27 czerwca. W tym dniu pociągi zostaną zastąpione autobusami ZKA.

Z Oświęcimia prosto do Wisły: objazd, który daje nowe możliwości

Letnia korekta przynosi też nowość, która – choć wynika z utrudnień – może być korzystna dla pasażerów. Mieszkańcy m.in. Mysłowic i Oświęcimia zyskają bezpośrednie połączenie z Wisłą.

Standardowo pociągi relacji S6 Katowice – Wisła Głębce jadą przez Tychy i Pszczynę. Ze względu na skalę utrudnień związanych z przebudową katowickiego węzła kolejowego część kursów pojedzie jednak inaczej: okrężnie przez Mysłowice, Oświęcim i Czechowice-Dziedzice. Dla części pasażerów oznacza to nowe, bezpośrednie zestawienie miejscowości, które dotąd wymagały przesiadek.

Gdzie szukać szczegółów i jak zaplanować podróż

Warto pamiętać, że przy tak dużej liczbie zmian kluczowe stają się konkretne godziny odjazdów i warianty kursów (zwłaszcza tam, gdzie przewidziano wyjątki lub wybrane przejazdy do i z Katowic). Koleje Śląskie informują, że szczegóły wszystkich modyfikacji pasażerowie znajdą w „Informacji o rozkładzie jazdy” dostępnej na stronie przewoźnika.

Najbliższe tygodnie to więc czas, w którym podróż pociągiem może wymagać odrobiny wcześniejszego planowania – ale jednocześnie otwiera wakacyjne kierunki, na które wiele osób czekało od początku roku.