Qatar Airways Cargo uruchamia regularne loty Boeingiem 777F z Dohy do Katowic. To największy dwusilnikowiec transportowy świata

Największy dwusilnikowy samolot towarowy świata na stałe wchodzi do rozkładu lotniska w Pyrzowicach. W piątek 17 lipca 2026 roku po raz pierwszy wylądował tam Boeing 777F Qatar Airways Cargo, inaugurując regularne połączenie cargo między Dohą a Katowicami. Maszyna może przewieźć ponad 100 ton ładunku podczas jednego lotu.

Boeing 777F – transportowy gigant na śląskim niebie

Boeing 777F to największy i charakteryzujący się największą ładownością dwusilnikowy samolot transportowy będący obecnie w służbie na świecie. Dzięki zasięgowi przekraczającemu 9 000 km może łączyć kontynenty bez międzylądowania. Qatar Airways Cargo, należący do światowej czołówki przewoźników frachtowych, wybrał właśnie tę maszynę do obsługi nowej trasy z Kataru na Śląsk.

Katowice Airport od dawna przygotowywało się na przyjęcie tak dużych statków powietrznych. Lotnisko dysponuje terminalem cargo o powierzchni 12 000 m² oraz płytą postojową zdolną do jednoczesnej obsługi kilku szerokokadłubowych samolotów towarowych. Port działa w trybie 24/7, bez ograniczeń dotyczących startów, lądowań czy godzin pracy terminalu towarowego, co ma kluczowe znaczenie dla elastyczności operacji frachtowych.

Harmonogram lotów i zasięg nowego połączenia

Loty cargo obsługiwane przez B777 będą odbywać się dwa razy w tygodniu według poniższej rotacji:

• 1 x w tygodniu: Doha – Katowice – Doha
• 1 x w tygodniu: Doha – Budapeszt – Katowice – Doha

Na tym etapie operacje są zaplanowane do końca sezonu rozkładowego „Lato 2026”, który kończy się 24 października 2026 roku. Nowa trasa zapewnia firmom i operatorom logistycznym z Polski i Europy Środkowej bezpośredni dostęp do globalnej sieci transportowej Qatar Airways Cargo za pośrednictwem węzła w Dosze. Linia obsługuje tam ponad 60 kierunków towarowych oraz 160 kierunków pasażerskich, które zapewniają dodatkową pojemność cargo w lukach bagażowych.

Rekordy cargo i perspektywy na Pyrzowicach

Inauguracja połączenia to kamień milowy w rozwoju segmentu cargo na lotnisku w Katowicach. W pierwszej połowie 2026 roku terminal cargo obsłużył 28 356 ton frachtu, co oznacza wzrost o 6 402 tony, czyli o 29 procent w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.

Partnerstwo z jednym ze światowych liderów transportu towarowego umacnia pozycję Katowice Airport na logistycznej mapie Europy Środkowej. Jak podkreśla prezes zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego S.A.:

W tym roku spodziewamy się obsłużyć rekordowy wolumen ponad 50 000 ton frachtu, a naszym celem do końca dekady jest przekroczenie 100 000 ton rocznie.

Artur Tomasik, prezes zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego S.A.

Uruchomienie regularnych operacji Qatar Airways Cargo stanowi dodatkowe wsparcie dla tych prognoz, według których Katowice Airport osiągnie rekordowy wynik cargo za cały rok 2026.

Co to oznacza dla regionu?

Bezpośrednie połączenie cargo z hubem w Dosze otwiera przed śląskimi firmami nowe możliwości eksportu i importu towarów do Azji, Bliskiego Wschodu, Afryki i obu Ameryk. Katar i węzeł w Dosze odgrywają istotną rolę we wspieraniu globalnych łańcuchów dostaw, a regularne loty B777 z Pyrzowic to skok jakościowy dla logistyki w całej Europie Środkowej. Dla mieszkańców regionu oznacza to również więcej miejsc pracy w sektorze lotniczym i logistycznym oraz wzrost atrakcyjności inwestycyjnej Śląska.

Równocześnie potwierdza to, że lotnisko w Katowicach, wraz ze swoimi partnerami w zakresie obsługi naziemnej, spełnia najwyższe światowe standardy operacyjne, jakościowe i bezpieczeństwa, wymagane przez najbardziej wymagających globalnych przewoźników, takich jak Qatar Airways Cargo.

Źródło: informacje przekazało Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. – zarządca Katowice Airport.