Zamknięcie przejazdu przy Lwowskiej w Katowicach. Spore zmiany dla pasażerów autobusów

Od 18 lipca kierowcy i pasażerowie w Szopienicach muszą liczyć się z kolejnymi utrudnieniami. Zamknięty zostanie przejazd pod wiaduktem kolejowym nad ul. Lwowską w Katowicach, a to oznacza istotne zmiany w kursowaniu autobusów w tej części miasta.

Powodem jest remont obiektu prowadzony przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. W praktyce oznacza to czasowe wyłączenie przejazdu, które wymusiło na Zarządzie Transportu Metropolitalnego korektę tras kilku linii oraz uruchomienie komunikacji zastępczej.

Prace przy wiadukcie wymuszają zamknięcie przejazdu

Utrudnienia są bezpośrednio związane z prowadzoną przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. inwestycją na obiekcie kolejowym. Zamknięcie przejazdu pod wiaduktem przy ul. Lwowskiej oznacza, że autobusy nie będą mogły poruszać się dotychczasową trasą przez ten fragment Szopienic.

Jak przekazał rzecznik prasowy Zarządu Transportu Metropolitalnego, Michał Wawrzaszek, w związku z pracami konieczne było wprowadzenie zmian w trasach i obsłudze przystanków kilku linii autobusowych. Dodatkowo uruchomiona zostanie komunikacja zastępcza, mająca ułatwić podróżowanie pomiędzy Szopienicami, Wilhelminą, Janowem i Nikiszowcem.

W związku z inwestycją Zarząd Transportu Metropolitalnego wprowadzi zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej.

Michał Wawrzaszek, rzecznik prasowy Zarządu Transportu Metropolitalnego

Które linie pojadą inaczej

Zmiany obejmą autobusy linii 44, 70, 72, 74, 108, 109, 695 i 920. W zależności od numeru pojazdy zostaną skierowane na objazdy, a część przystanków w pobliżu zamkniętego wiaduktu przestanie być obsługiwana.

Żeby ograniczyć niedogodności dla podróżnych, w rejonie objazdów pojawią się też dodatkowe miejsca zatrzymywania autobusów. Szczegółowy przebieg tras dla każdej z linii ma być dostępny w komunikatach ZTM oraz Transport GZM.

• objazdami pojadą autobusy linii 44, 70, 72, 74, 108, 109, 695 i 920,
• część przystanków w rejonie wiaduktu nie będzie obsługiwana,
• wyznaczone zostaną dodatkowe miejsca zatrzymywania się autobusów.

Nowe przystanki i linia zastępcza Z-2

Wraz z zamknięciem przejazdu zawieszone zostanie funkcjonowanie przystanków Szopienice PKP oraz Wilhelmina Skrzyżowanie. Jednocześnie pasażerowie zyskają dwa nowe punkty zatrzymań: Szopienice Muzeum Walcownia przy ul. Roździeńskiej, w pobliżu Zespołu Szkół Gastronomicznych, a także Szopienice Hala Sportowa przy ul. 11 Listopada, w rejonie Parku Olimpijczyków i Ośrodka Sportowego „Szopienice”.

Dla pasażerów przygotowano także autobusową linię zastępczą Z-2. Jej autobusy mają kursować między Szopienice Bednorza a Nikiszowiec Lodowisko i obsługiwać między innymi nowe przystanki Szopienice Hala Sportowa oraz Szopienice Muzeum Walcownia.

1. zawieszenie przystanków Szopienice PKP i Wilhelmina Skrzyżowanie,
2. uruchomienie przystanków Szopienice Muzeum Walcownia i Szopienice Hala Sportowa,
3. wprowadzenie linii zastępczej Z-2 na trasie Szopienice Bednorza – Nikiszowiec Lodowisko.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców

Zmiany dotyczą codziennych dojazdów w jednej z bardziej ruchliwych części Katowic, dlatego będą odczuwalne zarówno dla mieszkańców Szopienic, jak i osób podróżujących w kierunku Wilhelminy, Janowa czy Nikiszowca. W takich sytuacjach kluczowe stają się nowe przystanki, objazdy i linia zastępcza, bo to one decydują o tym, czy komunikacja publiczna pozostanie sprawna mimo robót infrastrukturalnych.

To także przykład, jak inwestycje kolejowe wpływają na transport miejski w skali całego rejonu. Nawet czasowe zamknięcie jednego przejazdu może wymusić przebudowę lokalnej siatki połączeń i zmianę codziennych przyzwyczajeń pasażerów.

Gdzie szukać szczegółów

Szczegółowe informacje o trasach objazdowych, lokalizacji przystanków i zasadach funkcjonowania komunikacji dostępne są w zakładce „Komunikaty” na stronach internetowych ZTM oraz Transport GZM. Pasażerowie mogą też korzystać z bezpłatnej i całodobowej infolinii pod numerem 800 16 30 30.

W najbliższych tygodniach kluczowe będą bieżące komunikaty przewoźnika, ponieważ to one wskażą, jak dokładnie kursują poszczególne linie w rejonie zamkniętego wiaduktu. Informacje przekazał Zarząd Transportu Metropolitalnego.